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2013-01

東莞同步輪引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素

東莞同步輪引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素

東莞同步輪兩帶輪軸的平行度：一般情況下，隨著平行度誤差的增加，聲壓級(jí)逐漸增大。所以，主軸軸線與電動(dòng)機(jī)軸線安裝時(shí)要保證安裝的平行度

2013-01

鏈輪廠家給大家介紹到傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)

鏈輪廠家給大家介紹到傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)

鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上；從動(dòng)鏈輪裝在摩托車驅(qū)動(dòng)輪上，通過鏈條將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，一般主動(dòng)鏈輪比從動(dòng)鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

2012-12

鏈輪廠家給大家介紹一下鏈輪的安裝要求

鏈輪廠家給大家介紹一下鏈輪的安裝要求

從動(dòng)鏈輪裝車后，應(yīng)利用調(diào)節(jié)器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調(diào)正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。

2012-12

東莞齒輪加工簡述徑向剃齒加工的原理介紹

東莞齒輪加工簡述徑向剃齒加工的原理介紹

東莞齒輪加工簡述由前述剃齒原理可知，軸向剃齒嚙合齒面間理論上是點(diǎn)接觸，切削過程中在進(jìn)給壓力作用下齒面受載后擴(kuò)展為一個(gè)比較小的橢圓面接觸區(qū)，如果工件與剃刀只在原位轉(zhuǎn)動(dòng).

2012-12

深圳同步輪簡述傳動(dòng)體系拓展工藝范疇

深圳同步輪簡述傳動(dòng)體系拓展工藝范疇

深圳同步輪簡述新型加彈裝備采取全封鎖變形熱箱，將以往柵花樣變形熱箱改動(dòng)為全封鎖式的變形熱箱，淘汰了與外界(氛圍)的散熱面積。同時(shí)增長了內(nèi)部保溫質(zhì)料，淘汰熱箱用電。

2012-12

深圳同步輪中同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比

深圳同步輪中同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比

深圳同步輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。

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